资料图：台“国安会秘书长”李大维。
（环球时报6月21日报道）..当局向大陆发出新的威胁，宣称将提起国际诉讼，控告大陆要求全球航空公司将“..”改为“中国..”的做法，此前台“国安会秘书长”李大维鼓动岛内民众抵制此类航空公司。西方媒体称，这是蔡英文当局“首次积极对抗中国压力”，开始采取更为强硬的立场。不过，台当局此番“炫耀肌肉”很可能只是虚张声势，岛内媒体与专业人士20日纷纷提醒，不论是在世贸组织(WTO)还是专业性国际民航组织，..都没什么获胜希望，还可能击溃..虚幻的“国际法人格”，重创“..”。
“..政府表态反击中国大陆施压，朝野民间反响强烈。”英国广播公司(BBC)网站19日以此为题刊发报道，聚焦李大维在台北接受媒体采访放话“我们会告诉民众，那些航空公司向中国屈服，你们可以选择（要不要搭乘那些航空公司）”引发的反应。
“反响强烈”是指什么？报道以“一片嘘声”来概括：..“立委”罗致政认为，如果把航空公司当作抵制对象，不但找错对象，还会让北京在旁笑看..跟这些企业对抗与紧张，渔翁得利；..团“立委”江启臣表示，拉高双方对抗态势，会伤害两岸交往的可能性：..知名入口网站Yahoo奇摩发起民调，询问是否响应政府“拒搭矮化..的航空公司”，结果73.9%的网友表示“不会响应”。Yahoo奇摩网站19日称，“73.9%的网友打脸政府”。
台“外交部”紧急灭火，发言人李..称，李大维并没提到“拒搭”或“抵制”的字眼。BBC称，媒体提问，《金融时报》将李大维的谈话解读为..当局鼓励民众抵制这些航空公司，难道是“假新闻”吗？李..回答：“我没有办法做评论。”20日，“美国之音”(VOA)网站上，网民留言嘲讽台当局：“顶天立地的..人应该取消三通”“拒搭？少了你们这帮人航空公司不转了？”
..媒体20日调查称，如果拒绝搭乘标注“中国..”的航空公司，那么..人去海外只剩下联合航空、美国航空、达美航空、夏威夷航空、大韩航空、澳洲航空、印度航空和中华航空与长荣航空，其中大韩航空与澳洲航空虽在网站上仍未将..更名，但接受媒体采访时已承诺改名，只剩7家航空公司维持“..”称呼。
民意反噬连岛内“独派”都感到忧虑。20日，一家“独派”媒体批评李大维的做法是逼..百姓选边站，“把民众权益变外交筹码，必然有反效果”，担心..“要与很多国家撕破脸”，认为李大维的想法“显然是走不通的路，纯粹在欺骗人民罢了”。
资料图：图为美国三大航空公司（从左至右）：达美航空(Delta Air Lines)、美联航(United Airlines)、美国航空(American Airlines)的公司Logo与客机垂尾涂装。（拖拽图片可查看大图）
