人人知道，我们现在常见的直升机，根基都连结着流线型的机体，如许能够有效提拔飞机的机能，然而在直升机成长的汗青 上，曾降生过好多堪称奇葩的型号，好比三角形外观的直升机。
Mi-32直升机，这是上世纪80年月，苏联科学家所设计的一款奇葩之作。它没有流线型的机体，取而代之的是三角体外形，并且配备了三幅旋翼。
苏联给米-32的定位是“超重型运输直升机”，每副旋翼由两台动员机供应动力，这不光撑持起了米-32的宏大重量，同时也让它获得了更强的运载能力，按照苏联科学家的设想，米-32的吊运能力将达到5吨级别，相当于一辆T-60轻型坦克。
米-32实际上是合营苏联航母规划而进行的，苏联水师认为航母..较为波动，担心通俗的直升机会倾翻，进展能设计一款在航母..平稳起降的直升机，于是设计师们脑洞大开，设计出了三角形这一不乱构造。
三角体设计的优点很显着，尽量海上刮起六级台风，米-32依然可以平稳连结航行，也不会随意倾翻，情况适应性较强。
然而，苏联最终抛却了米-32，因为三角体设计也有很显着的瑕玷。首先，三角体的转向能力不如通俗直升机，航行员的视角也会受到限制；第二，米-32占用的空间过大，苏联航母的船面正本就小（苏联航母带有导弹发射系统，挤占了空间），基本无法容纳米-32的宏大说起；第三，美国支奴干的吊运能力已经达到了7吨级别，作为暗斗角逐的两大阵营之一，苏联天然不进展掉队，所以要求设计出更强的直升机，米-32天然被萧条。
于是乎，方才完成图纸、模型的米-32项目被慌忙叫停，甚至连试验机都没来得及制培养撤走了所有资金，项目再也无法新生。
