5月30日，“东方红3”号交付。
“‘东方红3’号是世界上获得挪威船级社水下辐射噪声最高档级——‘静音科考’级认证证书、排水量最大的海洋综合科考船。”“东方红3”号总设计师、中国船舶工业集体有限公司第七〇八所研究员吴刚敷陈记者，该船多项指标国际领先，稀奇是低噪音掌握指标达全球第一流别，“当船行驶时，水下20米以外的鱼群都感受不到。”
螺蛳壳里做道场
总体专业是整个设计环节的肇端点和抓总者，工作贯穿整个设计始终。总体专业主任设计师曲宁宁被吴刚形容为总设计师的左膀右臂。
曲宁宁说，作为一种高手艺船舶，科考船的设计和建造难度较大，设计建造周期平日在4到6年，有的甚至达到了10年，是常规商船的好几倍。原因是，与常规船比拟，科考船的方案论证、界面协调、设备定制设计、安置优化调整的工作量要多好多。
科考船总安置设计首先要解决“兼顾”问题：在知足律例要求的前提下，兼顾船舶系统与科考系统，实现科考功能的最大化。
在设计师看来，“兼顾”也是最难的。在主标准和线型根基确定后，加上总体设计必需确保的功课视线、采样干净度、振动噪声、电磁兼容等，各个系统的特别要求，总安置属于“螺蛳壳里做道场”，必需将船上每个边边角角都充裕行使。
“本船的总安置商议前前后后进行了几十次，仅会议纪要就有几十页，厚厚一本，经由项目组起劲，最终使本船的实验室面积和工作船面的行使率均达到了同型船中的最高。”吴刚说，“东方红3”船具备了尽或者多的可扩展功能，5000多吨的排水量可完成7000吨科考船的义务。
多项手艺领先行业
科考船的排水量较小，一样只有几千吨，空船重量的调整空间较小，是以对每一项设备的重量掌握指标要求都很严。
船舶下水时，经由倾斜试验，能够确定船舶最终的空船重量重心。这也是设计师最重要的时刻：空船重量若是估算过轻，会影响科考负载指标、船舶科考功能，此外需额外消费更多压载水进行调整，这并不经济。
“东方红3”号正式倾斜试验完成后，空船实测重量比初始预估减轻了0.6%，重心高度略有下降，纵向位置向更有利配载的尾部略有移动，非常好的实现了科考船的浮态掌握难题。
“这也解说项目团队已较好把握了科考船又一项要害手艺——‘空船重量重心掌握手艺’。”吴刚敷陈记者，个中的窍门，既因为对整船做好了全局性规划，还因为对空船重量重心统计做到了空前未有的具体。“以前一样船型将全船系统和设备分成三四百项，对小项则做归并处理，对‘东方红3’号的统计则分成了800多项，最轻的设备只有几十公斤，最要害的是设计单元单子和建造船坞竖立了统一动态的重量重心掌握流程和体系。”
在概念设计阶段，船东中国海洋大学花了近一年半的时间，在考查了多艘国际进步科考船后，参照各船指标，进展可以建造一艘“可以连结长时间的行业领先地位”的船舶，并连系自身需求，提出了个性化的需求。
科学家发现，船上通俗电源所发生的电磁干扰，会影响周详实验仪器的工作。电磁兼容是“东方红3”号的一个创举。 它在国内甚至全球首次提出科考船上“干净电磁情况”概念。设计团队联手上海交通大学电子信息与电气工程学院的专家从根蒂冲破，不光知足了用户要求，还梳理出响应的规范和尺度。
为实现“东方红3”号世界一流的方针，设计团队还调动起了全球研发资源：新船史无前例地安装了五台万米级科考绞车，为此美国厂家专门改善了产物设计；为使船载实验室达到今朝科考船实验室干净度最高要求，空调系统供给商也一改常规，采用了全新设计……
青年主干快速成长
41岁的吴刚光荣本身生活在一个科考船成长的好时候。年青年头的他有着多艘科考船的设计经验，介入或主持了“海洋六号”、“科学”号、“朝阳红01”和“朝阳红03”“中山大学”号、“雪龙2”号等多型国内主要进步科考船的研发设计。
上世纪70年月，在“走向三大洋”号召指引下，我国兴建了一批科考船，最典型的是降生了“了望”系列和“朝阳红”系列科考船。这些科考船多由拥有科考船设计优良传统的七〇八所领衔设计。但从上世纪80年月今后的近30年里，除了从国外买进革新的“雪龙”号，我国只新造了“东方红2”号等少数几艘船。
义务量历久不足，这也造成了人才断层。不足35岁，这是“东方红2”号设计团队的平均岁数。
成长很快的汤清之，是被破格提升自力承担舾装和科考专业的主任设计师。
一个礼拜加班120小时，被吴刚笑言没时间谈爱情的构造主任设计师王伟飞是团队里与其他部门沟通界面最多的人。接办项目时，王伟飞还不到30岁，这也是他第一次担纲如斯主要型号科考船项目的构造主任设计师。
空船重量重心掌握手艺就是由曲宁宁和王伟飞春节时代加班主导完成的。仅此一项设计，就为用户增加了约200吨的载重空间。
履历“东方红3”号项目历练，年青年头的设计团队获得了很好的磨炼，各专业都涌现出了不少青年主干。
“七〇八所的设计团队很年青年头，但设计师非常敬业、买卖能力也很强，工作一丝不苟。”说这话的是中国海洋大学“东方红3”船扶植工程部项目总批示赵军和手艺总监于胜。
2004年，张炳炎院士在有生之年感伤，如今赶上了科考船成长的好时候，恨不得多活几十年。
吴刚
时隔15年，师承张炳炎的吴刚感觉能够告慰恩师的是，这个年青年头团队已经成长起来了。“团队成员不怕难题、勇于经受，我想这就是‘了望精神’的传承和发扬吧。
