央视网新闻：6月20日，南海帆海保障中心将一艘采用中国国产斗极系统的大型助航灯船在珠江口成功投放。这是我国帆海保障中心投放的第21艘助航灯船，南海帆海保障中心相关负责人透露：估计在2020年斗极航标系统将笼盖粤港澳大湾区首要航道。
海巡171船船主彭高红
海巡171船船主彭高红：好，人人注重了。如今担杆水道灯船就到(位)了，预备投放灯船。如今船面的所有人员穿戴防护用品预备功课。
6月20日正午，工作人员将助航灯船的锚投放至担杆水道30米海底，此次投放的灯船主23.8米，宽8米，灯高10米，配备有雷达应答器、斗极航标遥测遥控装配等助航举措，它将作为新航标替代之前的暂时浮标灯。珠江口是粤港澳大湾区航运咽喉要道，国内、国际航路交汇于此，形成了密集的船舶交通流，日均流量可达4000艘次。投放助航灯船后将极大地改善珠江口的通航情况。
南海帆海保障中心广州航标处副处长张海波
南海帆海保障中心广州航标处副处长张海波：我们的(助航灯船有)斗极的遥测遥控灯器设备还有雷达应答器设备。我们如今斗极的机能也慢慢成熟了，斗极设备的机能也加倍靠得住。
据介绍，2015年南海帆海保障中心在担杆水道设置了一座暂时浮标灯，但因为浮标灯尺寸较小，目视结果欠安，导助航效能大打扣头。此次更调为助航灯船并添加斗极航标遥测遥控等助航设备后，在8海里外便能够清楚的探测到助航灯船。既可以有效避免对GPS定位的历久依靠，又加倍有力地保障粤港澳大湾区航行平安和水上运动平安。
据认识，南海帆海保障中心现已扶植斗极数据领受中心1座，斗极航标遥测遥控设备575台，估计，两年内斗极航标系统将笼盖粤港澳大湾区首要航道。
