在英国的工业革命之后，人类的汗青轨迹就发生了重大的转变，最显着的标记就是海上强国对陆上国度形成碾压优势。英国作为第一个全球性的霸主国度，被称为日不落帝国，靠的是什么？首要照样其壮大的水师力量，它的陆军实力照样很一样的，至少不是拿破仑的敌手。
紧跟英国的第二个全球性霸主国度美国，在兵力扶植上与英国很雷同，尽管他的陆军也不差但水师一向都是重点扶植项目，和空军一路吃掉了军费的大部门。马汉撰写《海权论》青史留名，他是一位美国人，也使得美国对水师军事力量的成长从不敢纰漏。
在水师的标杆性装备航空母舰范畴，美国的确领先了100年，它拥有12艘核动力航空母舰，而其他国度常规动力航母的数量加起来，都未必能跟美国水师持平，数量上没法比质量上更是相去甚远。为什么其他国度不装备超等航母呢？谜底是造不了，也用不起。
航空母舰的制造手艺非常的高端，它几乎集成了造船业的各个范畴。每一个部件后背都或者隐藏着一个国度的高端手艺。那么制造航母大略需要哪些手艺呢？说出来，人人就会领略为什么那么多国度没法制造航母了。
航母属于大型的舰船，船体对材料的强度要求自己就很高，再加上要使用舰载机，这种航行器着陆时的冲击力是非常大的。是以，航母的设计和制造与通俗的大型舰艇又纷歧样，我们先不说什么舰载机或许是弹射器之类的，就简洁说一下航母制造的根基材料“钢”，它就难住了大多数的国度。
航母用钢与通俗的钢完全分歧，它首先要能抗住海水侵蚀，这是军用舰艇都需要的尺度，航母因为加倍宏大，维护调养加倍不易，对这方面的要求更高。其次可以耐得住高暖和壮大的冲击力，舰载机起飞时，平日都是短距内起飞，飞机必需有壮大的推力，而这种推力对动员机机能要求更高，当起飞时，动员机尾喷上的火焰可达到上千度，船面钢材料错误格就或者被融化；
当飞机下降时，数十吨飞机对船面的冲击力之大也是可想而知的，船面需要频频的承受这种冲击力，若是船面建造不外关，飞机基本没法动作。并且对钢材的强度、韧度，以及焊接机能要求也对照高，此外这种钢还要求可以防磁，以免被仇敌的磁力探测仪器所侦知。要同时知足这些前提，一样国度的钢铁工业基本达不到要求。
尽量是解决了航母用钢的问题，后背的难度或者更大。航母平日都稀有万吨，零部件都是以百万计的。再加上纰谬称安装的舰岛，航母的配重工作无疑是一个对照大的系统工程，其较量量当然是非常宏大的。是以，设计制造航母就需要超等较量机和算法的支撑，据说瓦良格航母的图纸，在不完整的情形下就有几吨重，可见其设计工作有多繁重。其运算工程之大我们就可想而知了。昔时美国人的航母制造手艺之所以可以稳稳的压苏联一头，首要还在于其较量机手艺的蓬勃，加速了航母的设计速度。
一样认为，英国伊丽莎白女王及航母采用的双舰岛，是为了扩大船面的使用面积，但它此外一个优点就是轻易重量分派！减小设计工作中配重的难度，尽量如斯它的但艘造价仍然在50亿英镑以上，这几乎相当于某些国度一年的军事预算了，若是再加上30架摆布的F-35B舰载机，它的总造价就会接近100亿美元了，是以说大多数地球上的国度都用不起航母。
