俄罗斯或者苏联装备以廉价、粗糙闻名于世，从T-34坦克到今天的T-90，它们的价格都低的让人难以置信！考虑到俄罗斯的用人成本、能源价格、资源储备等各种因素，它的产品价格低廉也是有一定道理的，比如说同样是生产钢铁，俄罗斯的铁矿石丰富、开采难度低、钢铁产业发达、能源价格低，因此它的钢铁就相对便宜得多，以此类推，T-90坦克上使用的很多设备至少在材料成本上，都比其它国家要低得多。
美式坦克就享受不到这种廉价的成本待遇，所以在价格上就非常昂贵！当然这只是众多原因中的一个。沙特在2006年购入373辆M1A2坦克，总价值29亿美元，平均一辆需要777.4万美元，即便是今天购买M1A2坦克至少也要600万美元左右，但根据前不久伊拉克购买T-72坦克的的数据，后者的单价只需要250万美元左右，伊拉克一口气买了73辆T-90，这就是价格的威力。当然，影响价格的因素有很多，再次不一一列举。
伊拉克能重新接受T-90很不容易，要知道在本世纪初伊军使用T-72坦克经历了血的教训，以美国为首的多国部队装备带有贫铀装甲的M1和早期版本的挑战者、梅卡瓦等，毫不费力的消灭了伊拉克装甲部队，T-72坦克的英勇抵抗显得毫无意义。甚至有一辆挑战者2主战坦克，在5300米的距离上击毁了一辆伊军的T-62坦克，这是装甲作战中最远的击破记录！这样看来，当时伊军使用的苏系坦克，确实在性能上大幅落后了。
但事后证明，这个最远击杀记录有很大水分。原来伊军这辆T-62坦克像睡着了一样，挑战者2甚至还有一辆轻型战车提供射击矫正，它的主炮就像榴弹炮一样连续开火，炮弹着地点一点一点接近目标，最终成功击杀！这辆呆头呆脑的T-62被杀似乎并不是生产厂家的问题，而是伊军装甲部队的问题，同理，整个伊拉克战争的失败和伊军的装备没有太大关系，趴在地上不动的不只是T-62坦克，米格战机也被埋到沙子里，匆忙上阵的T-72也没有几辆是被对手的坦克摧毁，它们大多都在空袭中损失掉了！比如著名的死亡公路，充分说明当时伊军完全失去了制空权，在这种情况T-72或者T-62的性能，已经没有讨论的必要了。
那么苏系坦克到底值不值得购买呢？笔者认为，苏系坦克或者说苏系的陆军装备，毫无疑问是最符合需要的，因为陆军逐渐沦为海军、空军的配角！他们的装备应该以省钱实用为第一要求，像M1A2那种昂贵的装备显得很不合时宜。而且，昂贵的M1A2似乎也并没有比T-90好到哪里去，沙特的M1A2已经有多辆在也门战场损失掉了。此外，土耳其的豹2系列在叙利亚也是屡屡受伤，甚至身首异处。相比之下，伊军T-72的表现并不算太差，今天伊拉克大量购买T-90也是很明智的选择。
伊拉克订购的T90到货
其实，对苏系坦克青睐有佳的大有人在，而且不一定是冲着它的廉价，就性能而言苏系坦克也有优势，只要肯花钱，苏系坦克一样能让人满意。韩国就保留相当一部分苏系坦克，就是俄罗斯通过抵债的方式转让过去的T-80U坦克和BMP-3步兵战车，至今已经使用了30年，即便是它自己的K2坦克完成研发开始量产，也舍不得换掉这些苏系坦克。
首先，韩军认为T-80战斗全重仅有46吨，现代化的桥梁和道路对它来讲就是如履平地，而接近60吨的M1A1或者55吨的K2主战坦克都做不到，尤其是韩国自己的K2系列，其越野性能简直不忍直视，它配备带有双涡轮增压的DV27K柴油机，马力可达1500匹，这动力已经算是很充足了，设计指标要求能渡过4.1米的河流，但由于车身过于笨重经常陷在河床上，甚至连稍微高一点的水泥障碍物都无法通过。这其实不是K2一家的问题，坦克过重不适应作战需要，几乎成了一种共识，世界上已经有多款轻型坦克问世，严重挑战了主战坦克的地位。
同时，韩军还认为，K2坦克的液压悬挂系统固然优秀，但实用性并不高！液压系统可以随意调整坦克的身高，方便炮手瞄准目标，理论上也能提高坦克的越野能力，但在实际使用中加分并不多！反而造成维护成本、生产成本的大幅提高。类似的问题还有很多，华而不实的设计被认为是不实用的，反而是简练的T-80U深受装甲兵青睐，而且俄罗斯抵债的T-80U可不是缩水货，它的复合装甲和火炮都是俄罗斯水平最高的顶尖装备，是很多人花钱都买不来的，总之一句话，这批T-80U都是宝贝。
