运良改装——不那么野也能更好玩的Sahara(5)

关键的地方要靠谱

然而对于一辆像牧马人这样的越野车来说，不改什么也得先把悬挂变得更靠谱一些。采用铝合金材料制成的筒身，并背负有大容量氮气瓶的FOX 2.5-4英寸升高Perance Series越野减振器，配上OME重载型强化弹簧，应对大部分越野路况肯定是没问题了。JKS悬挂稳定杆连杆和FOX加长转向减振器，则保证悬挂和转向系统可以更稳定的工作。

Fuel Savage D565七辐越野轮圈也采用了防脱圈的设计，降低胎压行驶时可以有效防止轮胎脱出，防脱圈和Y字形轮辐形成的六边形孔洞内壁也都涂上了苹果绿。轮胎选择了尺寸略大于原厂的百路驰All-Terrain T/A KO，，虽然不是越野性能最强的轮胎，但对综合路况的适应能力才是这款轮胎的最大优点。

现今在这个浮躁的社会中，“不求最好，但求最贵”虽然很少再被提起，但是蜂拥而出的旅游者们还是让全世界见识到了什么叫做“不差钱儿”，理性消费这个词似乎就不曾存在过。不过话说回来适合自己的往往才是最好的，也只有选择适合自己的才能不落俗套。