从今年的乘用车市场占比数据上来看，轿车市场上半年表现平稳，除了2月（过年影响）有所下降以外整体都保持平稳。并且1月份销量高开，达到了116.38万辆，在经过几个月平稳之后从4月开始到5月轿车销售比例占乘用车市场49.7%升至51.6%，数据可以看出，从2015年到2017年的降幅再到2018年，整体轿车市场开始呈现回暖现象。
随着中国城市道路的不断规划、不断翻修，路况变得越来越好，大多城市里的消费者又开始关注既省油、又好开、舒适性更高的轿车。但是从目前的车型来看，面对15万级年轻消费市场就又显得有些尴尬，像是BBA低端车型奥迪A3宝马1系配置低又太贵，能选择的日系车型像思域和昂克赛拉的行驶品质不够高级差点意思，安全配置又不够丰富，而且可供选择的国产车技术品质又让人有些担心。
这就导致在市场的这一区间产生一个真空期，需要一款配置齐全、技术过硬并且够安全的合资品牌来填充，或许生逢其时，领克03未来的上市就是填补这个真空区间最好的选择。
来得早，不如来得巧
