盖世汽车讯 据外媒报道，根据 Circular Energy Storage 研究机构最近的一份研究报告，全球废旧锂电池市场市值今年将达 13 亿美元。分析人士表示，其中 11 亿美元来自回收材料，剩下的 2.3 亿美元来自维修、翻新和电池制备。
报告显示，随着中国电动汽车销量增加，二次电动车电池大约 70% 的市值将来自中国。此外，韩国将占 16% 的市场份额，是该领域第二大贡献者。分析师称，二次电池市场的市值到 2025 年可达 42 亿美元。
此外，到 2025 年，二次电池在储能系统中的应用将达到 42 千兆瓦时的容量；该报告还强调，与标准化相关的制造流程的改进使得此种类型二次电池的使用成本更低，从而进一步增加市场中利益相关者的收入。
分析人士详细阐述了在英国部署二次电动车电池的商业理由。该案例研究推测，通过多兆瓦储能系统提供储备容量的供应商每年每兆瓦收入大约为 5 万欧元（6.5 万美元）。拥有 7000 个日产聆风电动车电池的 100 兆瓦电池厂每年将产生 670 万美元的收入，相当于每年每个电池能产生 965 美元的收入。
报告称，，鉴于电动车电池具有二次使用的潜力，日产、雷诺和宝马等早期电动汽车生产商将从中受益。多家汽车制造商已宣布与电池储能运营商合作，为其供应二次电动车电池。由于二次电池通常能保持原有容量的 60%，因此在频率响应上处于良好状态。据估计，到 2030 年，全球能源储存市场的容量将从去年的 6.25 千兆瓦时增至 305 千兆瓦时。
