从日常驾驶的角度来看，双离合变速器的传动效率确实会更高一些，对于小排量车型来说最直接的变化就是加速会更为迅速，或许这些改变未必会在0-100km/h的加速成绩上有所体现，但也是我们在平时驾驶时能够轻易分辨出来的。当然，双离合也会有自己的不足，，首先是起步的迟滞问题，在堵塞的城市中使用，它反而不如传统自动变速器来得舒心，其次就是耐久性方面的担忧，但好在这次宝马所配的为湿式的双离合变速器，应该不会出现早些年大众干式双离合的故障风波了。
在配置方面，2018款的入门1.5T ONE也会比过去的同价车有所增加，首先是轮毂变成了16寸了，不再是过去那套15寸的“小脚”了，这对于提升乞丐版的颜值肯定有正面意义，而且所配的是零胎压可续行的防爆胎，更增加了胎压监测，光是这些改变，汽配市场上的价格差就会在8000元以上。在安全配置上，宝马也没有因为它是入门车，而刻意进行减配，除了主副驾驶席的安全气囊外，前排侧气囊、前后排的头部气帘都依然是标准配置，包括消费者都非常关注的车身稳定系统也依然在配置表中，更在此基础上增加了车内的自动防眩目后视镜，同时尾灯也变成了更帅气的英伦米字旗LED灯组。
