其实对咱们而言，领克02更值得关注，原因也有很多，比如它的设计更显运动个性，当然更重要的是价格更低，12万起售算得上相当亲民，而走量的中高配车型裸车也不过15万出头，总而言之领克02的潜力要比领克01更大。但是，潜力大得看吉利和沃尔沃到底能将品控达到什么水准，因为领克02多以三缸车型为主，即便这款动力的数据表现很出色，但实际体验还有时间验证。
如果可靠些没有问题，那么领克02这上市首月3000+的销量，或许即将迎来翻番。与领克01同..，技术上完全相同，只是因为动力和稍微低一些的定位拉低了价格，但我想未来三缸动力也是大势所趋，所以这个过程就得大家慢慢接受，不过从目前领克02车主体验来看，顿挫感可以忽略，起步的时候略有明显，但也只有1秒左右，并且需要你非常专注才能感受到。
