鲁迅先生说“猛兽总是独行，只有牛羊才成群结队”，或许有些残酷，总感觉猛兽会太孤独，但与其在羊群中随波逐流浑浑噩噩，不如活出精彩。
想要活出精彩？一定要身怀绝技，此刻的呼伦贝尔正在经历漫长的寒冬，极寒环境之下对人和车来说都是极大的考验。被冰雪覆盖的草原成为了绝佳的竞技场，腾势X PHEV版汽车在这片土地上与奔驰家族一起上演与狼共舞的精彩戏码。
本次冰雪试驾活动是梅赛德斯-奔驰第八次在北国极寒之地举办冰雪对决活动，家族从A到G级，轿车、SUV以及AMG家族超过25款，共计140余辆星徽座驾悉数到场，这才是真正的狼群。
悬挂着水滴LOGO的腾势X融入在狼群中气场分毫不输，腾势X既得到梅赛德斯-奔驰的设计基因和造车美学眷顾，又拥有比亚迪先进..技术和三电科技的助力，因此无论是外观还是内在都自带锋芒。
外观方面，腾势X也并没有被淹没在奔驰家族的狼群中，新车整体造型主打圆润饱满，没有过多华丽的装饰。前脸由封闭式造型+底部大尺寸进气口组成，并在上格栅处用一条宽度适中的“缝”与两侧大灯连接起来，勾勒出腾势X PHEV版的自信。站在车身45度，可以清晰的看见萦绕式日间行车灯和微微上挑的大灯组，柔和中带着锐利。
敢与奔驰试比高，是因为腾势X的身上纯正的梅赛德斯血统，特别是车身侧面翼子板处和尾部都烙印的“Styled by Mercedes-Benz”标签，再次证明了腾势X的身份。而整个车身侧面更是不断强调运动感，用上扬的车身腰线与从B柱开始逐步下压的车顶弧线组合，强化了腾势X运动潮流SUV的属性，更适合在寒冷的冬季来一场热火的battel。
热火的battle需要硬核实力足够强悍，腾势X PHEV版内在源自比亚迪，全部都是国内最一流的新能源技术。其核心动力系统搭载的是由比亚迪提供的第三代DM双模混动系统，这套系统直列四缸2.0T涡轮增压发动机（配备25kW启停发电一体BSG电机）+前后双永磁驱动电机组成，可以爆发出431kW的最大输出功率和950N·m的最大扭矩，力量满满的同时百公里油耗仅为1.5L，绝对的经济适用男。
有动力作支撑，还有科技做支持，腾势X在雪地上从容不迫的表演则更加出色，行走在翻山越岭的雪地路面上，减震很好的过滤掉了咯吱的声音。同时，将驾驶模式切换至雪地模式，油门节奏一下变得舒缓了下来，缓缓而驰的享受此刻在雪地中行驶的自在，很好的保护驾乘者的安全。
羊群在荒芜的地面前行之所以要结群是因为前路的未知，而驾驶腾势X在白茫茫的冰面上行走，你丝毫不用畏惧前路的崎岖。因为，除最低配之外，腾势X均配备360°高清全景穿透式三维影像系统，它可以支持车辆以3D视角任意拖动，并且可以在屏幕中变为“透明”，从而全方位的观察路面的情况。
与狼共舞才叫精彩，作为新能源汽车腾势X将以此次冰雪试驾为起点，开启它更加精彩的篇章。
