自2018年一股寒流席卷国内汽车市场后，以至于2019年汽车市场整体处于下行趋势。不过，豪华车市场的表现却依然坚挺，成为了车市寒冬中受益者，尤其是豪华轿车市场的增速却不断上涨。具体销量如何，下面随小编一起来看看。
从销量排行榜可以看出，排名前三的依然被BBA牢牢霸占，在面对车市如何低迷及竞争激烈的双重压力下，BBA的销量不仅保持破万，其累计销量都突破了10万+，说明国内民众对豪华轿车的热情不降反升。
值得一提的是，奥迪A6L在12月继续发力，以18458辆的成绩完美收官，并且再次碾压了宝马5系和奔驰E级获得了豪华轿车冠军，还跻身轿车销量总车型榜单前12名，卖的比雅阁还多，也是12月唯一上榜的豪华轿车。奥迪A6L从年初上市，到年尾结算，用一年的时间重返往日巅峰，并且环比涨幅明显，增速远超竞品车型。
此外，由于乘联会统计的是起步市场指导价30万以上的豪华轿车，所以奥迪A4L不在榜单内，但是奥迪A4L在12月份同样取得了非常好的成绩，并且2019年全年累计销168473辆，同比增长2.3%，超越宝马3系、奔驰C级两位老对手，拿下了豪华B级轿车细分市场冠军和年度豪华轿车销量冠军。随着明年中期改款车型的推出，A4L的销量有望进一步提升。
宝马5系虽然与冠军失之交臂，但是从目前的销量来看，表现相当稳定，12月销量达到14989辆，同比增速超过10%，2019年全年累计销量达到161589辆，同比增长7.6%，超越了奔驰E级，荣获了2019年高端豪华轿车销冠宝座，当然这也离不开宝马5系的优惠力度。
2019年奔驰E级和C级虽然历经过刹车异响、避震断裂、漏油等质量问题事件，让其品牌形象一落千丈，但因优惠力度较大，2019年全年分别卖出了153890辆和159180辆，相比2018年同比增长均超过了7%。但奔驰C级在12月的表现让人有些意外，只卖出了8718辆，而且和去年同期相比还出现了罕见的12.9%大幅下滑，销量不仅没突破万辆大关，甚至还被宝马3系反超，位列榜单第五，差距还比较明显，只能说改款的奔驰C级没有想象中的那么受欢迎。
看完了BBA的争霸赛，我们来看看在二线阵营中的情况。其中，沃尔沃S90持续稳定爬升，12月份销量达到4004辆，同比微增长11.6%，累计销量也同样出色，突破了4万辆，达43130辆，同比增长26.1%。看来终端的大幅优惠对其销量提升起到了很大的帮助，再加上沃尔沃本身就具备着非常强大的竞争力，特别是口碑非常好的安全方面。
跟随其后的是凯迪拉克CT6，12月销量为3107辆，同比暴涨253.9%，这在凯迪拉克品牌中比较少见。当然，销量的上涨同样也离不开终端的大幅优惠，而且CT6的大促也自然抢占了一些CT5的潜在客户，毕竟优惠后价格与CT5差不了多少。 2019年全年累计销量达21375辆，同比增长42.7%。此外，大众辉昂的销量依旧不堪入目，不管是累计销量还是12月份销量都继续着大幅下跌的趋势，总之已沦为了边缘车型。
