在国内有这样一种现象，那就是很多人将奔驰，宝马，奥迪视为一个人在社会上的身份和象征，的确，对于作为率先进入国内的BBA而言，它们凭借着强大的品牌影响力在国内已经完全有了难以撼动的地位，在过去的这些年，众多二线豪华车在不断的降低售价门槛后，虽说在国内车市中的表现有所提升，但相比之下，仍然和BBA之间还是有着非常大的差距。
人将英菲尼迪和讴歌调侃成豪华品牌中的大"长安"和大"奇瑞"，也有人将雷克萨斯称之为没落的贵族，叫好不叫做，尤其是旗下这款顶级旗舰雷克萨斯LS在换代后将售价从149万直接降了60多万后，如今再连跌了7万，目前最低只要80万左右，可仍然欣赏它的人少之又少，那它是一款什么样的车，究竟能不能撑起它最低80多万的售价，接下来，一起对它全面的了解下它吧！
对车圈稍有了解的就会知道，雷克萨斯常年稳占全球第一的品控，而LS作为雷克萨斯在豪华轿车领域中的巅峰旗舰，自然也是对它赋予了非常高的期望，当细心对它了解过后就会发现，雷克萨斯LS不仅坐拥着一身格外精湛，扎实的制造工艺，而且还特意的针对多处重要零部件进行了更加精准的调校，并配以雷克萨斯向来严谨的做工，从而换来了号称开10年都只要换轮胎的品质，即便是从整车的颜值造型来看，雷克萨斯LS也一样散发出了很强的高贵，豪华气质，甚至可以说完全的不输宝马7系，奔驰S级。
此外，雷克萨斯LS的车身长宽高也达到了5235*1900*1450mm，轴距达到了3215mm，进入到车内后，整个车内空间一样体现的非常充裕。
而在内饰的打造上，一眼看去，雷克萨斯LS也一样突现出了非常浓厚的豪华气息，科技感也瞬间爆棚，在整个层次分明且布局清晰的中控台上，得益于大量钢琴烤漆的装饰下，使得车内的质感也堪称一流，而车内在经过大面积的真皮材质以及双缝线包裹后，从而换来的那种舒适性，质感也完全要比我们想象中的更加优秀，完全不输奔驰S级，宝马7系，真憋屈，号称品控全球第一，开10年只换轮胎，却换代直降60万仍卖不动！
而在动力上，雷克萨斯LS全系标配了一台3.5L V6大自吸发动机，让它在坐拥着最高可爆发出316匹马力的情况下，将传动系统上再配以10AT变速箱加持（全系标配），开上它，整车所带来的那种行驶品质也可以说堪称同级一流，另外，正因为雷克萨斯LS所采用的是自然吸气发动机，所以它还拥有了相当出色的经济燃油性，要知道，尽管它的全车重达到了2吨多，但百公里提速仍然只要8.8L左右，但话又说回来，能买得起这个级别车的人也根本不会在乎油耗多少，不过，结合整车在各方面的体现来看，雷克萨斯LS还是一款非常优秀好车，无奈就是得不到消费者们青睐，那对于这款雷克萨斯LS，你们怎么看？
