瞄准48V轻混市场 吉利博瑞GE MHEV凭什么敢说秒杀同级？

在传统燃油车市场大杀特杀之后，眼下吉利又把目光锁定在新能源汽车市场，，5月28日，吉利推出了新能源动力系统——智擎，该系统涵盖了替代燃料、纯电技术、混动技术以及氢燃料电池技术四大技术路径，吹响了向新能源进军的号角。

吉利立志成为中国新能源节能技术的引领者，让豪华车上才能匹配的技术在吉利汽车上也能够触手可及。其中尤为值得关注的是，配置在豪华B级车吉利博瑞GE上的48V轻混动力系统，它能有效提高节油率，处于全球领先水平。

随着新能源技术的不断发展，奥迪A8、奔驰等以德系BBA为主的豪华汽车品牌开始大力推广48V电气系统，让人们看到了这套系统的显著优势。不过当下国内消费者很难享受到这套前卫的技术，毕竟只有极少部分进口车型才搭载。但一向越级对标的吉利就在博瑞GE MHEV版上采用了这一动力系统，成为了此款车型的一大亮点。

48V轻混到底有何特别之处？众所周知，汽车上的车用电子设备，基本上是由车载的12V蓄电池组提供电力的，但自从自动启停系统诞生之后，12V就开始不够用了。具有自动启停系统的车型，在短暂停车之后，电机需要通过带动发动机曲轴来“唤醒”发动机，而这样的负载消耗的功率，要比车上其它用电设备大得多，而且停车熄火后，空调也跟着不工作了，大大影响了用户体验——于是，更大电压的48V系统就应运而生了。