自去年博瑞GE PHEV上市之后，凭借出色的驾乘感受、完美的外观和超低的补贴后售价，被业内认为是作为B级车降维打击，唯一能挑出点毛病的车用电压终于在本次试驾的2018款上升级为48V。最后的短板已补齐，其他友商有麻烦了。
跟随潮流不如引领潮流
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