出品 | 搜狐汽车·真相实验室
作者 | 石嵩
编辑 | 马良
随着今年2月份汽车销量数据的出炉，这次新冠肺炎疫情对于中国车市所造成的影响也终于有了可以量化分析的依据。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会，以下简称乘联会）提供的数据来看，由于新冠肺炎疫情的影响，今年2月份全国狭义乘用车批发销量仅有22.2万台，同比下降幅度竟然达到了81.6%。此次疫情对汽车消费市场的冲击如此之大着实令人惊讶，那么具体都有哪些车型受到的影响最大呢？在本期《购车帮帮看》栏目里，真相君就来跟大家聊一聊。
● 宏观销量情况不容乐观
（1）批发销量同比降幅达81.6%
依据乘联会提供的数据，今年2月份，全国狭义乘用车批发销量为22.2万台，同比降幅达到了81.6%。这其中，轿车车型的批发销量为9.7万台，同比降幅为83.5%；SUV车型的批发销量为11.1万台，同比降幅为79.4%；MPV车型的批发销量为1.4万台，同比降幅为83.2%。
截至2月，全国狭义乘用车累计批发销量为182.2万台，同比下降幅度达43.6%。
（2）零售销量同比降幅达78.7%
依据乘联会提供的数据，今年2月份，全国狭义乘用车零售销量为25万台，同比降幅为78.7%。这其中，轿车车型的零售销量为12.6万台，同比降幅为78.0%；SUV车型的零售销量为10.5万台，同比降幅为79.3%；MPV车型的零售销量为1.8万台，同比降幅为79.3%。
截至2月，全国狭义乘用车累计零售销量为196.9万台，同比下降幅度达41.0%。
● 轿车车型全面崩盘，国产特斯拉 Model 3竟然成为黑马
从乘联会提供的数据来看，今年2月份全国轿车的批发销量为9.66万台，同比下降幅度达到了83.5%；截至2月，全国轿车累计批发销量为83.76万台，同比下降幅度达47.2%。
在2月份轿车销量的Top 10里，合资品牌仍然占据了大半江山。不过，即便是排名第一的东风日产轩逸当月销量也仅有6519台，同比下降达72.30%；排名第十的广汽本田雅阁，其2月份销量仅有2567台，同比下降达76.90%；而这其中，曾经一度热销、与东风日产轩逸不相上下的上汽大众朗逸，仅排在了第七名的位置，其2月份的销量仅有3305台，同比降幅达到了90.30%，是轿车销量前十名里面降幅最大的车型。
上汽大众朗逸2月份销量仅3305台，同比降幅达90.30%
不过与此形成鲜明对比的是，于今年元旦前夕刚刚完成了第一批交付的国产特斯拉Model 3，其2月份的销量竟然有3900台，排在了轿车销量排行榜的第三名位置，紧追排在第二名的一汽-大众宝来（2月销量4107台），绝对算得上是一匹黑马。
国产特斯拉Model 3，其2月份销量有3900台，排在轿车销量榜第三名位置
● SUV车型仍是自主品牌的天下，哈弗H6降幅最大但总量仍然最多
从乘联会提供的数据来看，今年2月份全国SUV的批发销量为11.08万台，同比下降幅度达到了79.4%；截至2月，全国SUV累计批发销量为89.39万台，同比下降幅度达37.5%。
2月份SUV销量Top 10里，自主品牌依旧占据着主流地位。其中，哈弗H6依然排在SUV销量第一的位置上，不过当月销量仅有5071台，同比下降达80.30%，降幅为SUV销量前十名里最大；排名第十位的东风日产逍客，其2月份的销量仅有2785台，同比下降达66.60%；不过有意思的是，奇瑞汽车旗下的两款SUV车型，瑞虎5x和瑞虎3在2月份的销量都实现了同比增长，尤其是瑞虎5x凭借3651台的月销量，实现了263.30%的大幅度同比增长。
哈弗H6在2月销量仅5071台，同比下降80.30%，降幅为SUV销量前十名里最大
除此之外，作为2月份SUV销量Top 10里除逍客之外的另一款合资车型，北京奔驰GLC凭借3711台的销量排在了2月份SUV销量第三名的位置上。
北京奔驰GLC在2月份完成3711台的销量，排在2月份SUV销量第三名的位置
● MPV车型销量最为惨淡，五菱宏光跌幅相对而言仍为最大的
从乘联会提供的数据来看，今年2月份全国MPV的批发销量仅有1.44万台，同比下降幅度达到了83.2%；截至2月，全国MPV累计批发销量仅为9.07万台，同比下降幅度达57.5%。
如果说轿车车型和SUV车型因疫情的影响，在2月份的市场表现难以让人接受的话，那MPV车型在2月份的销量简直就可以说是惨不忍睹了。在2月份MPV销量Top 10里，十款车型的当月销量加在一起才刚过1万台，当月销量超过1千台的仅有三款车型。
例如，曾经的“销冠”五菱宏光在今年2月份的月销量只有2540台，同比下降达到了89.4%，即便是这样，仍然排在了MPV销量排行榜的第一名位置。而从跌幅上来看，2月份销量仅有548台的宝骏730，以93.70%的下降幅度成为了2月份MPV销量Top 10里跌幅最大的一款车型，但如果考虑到销量的绝对数值，其实仍然是五菱宏光亏得最多。
五菱宏光2月份销量只有2540台，同比下降达到89.4%，但仍然排在了MPV销量排行榜的第一名
不过福建奔驰的威霆，竟然在2月份以458台的销量实现了2.20%的小幅同比上涨，成为2月份MPV销量Top 10里唯一的一款销量有同比增加的车型。
福建奔驰威霆在2月份以458台的销量实现了2.20%的小幅同比上涨
● 疫情影响导致销量整体低迷，2月份全国车市的“病根儿”到底在哪儿？
表面上来看，这次新冠肺炎疫情影响到了2月份车市的整体表现，导致销量低迷；但如果究其根本原因，其实是多种影响销量的不利因素集中在一起作用所致。
首先，每年春节前后都是汽车销售的淡季，这是其一；其次，今年的春节假期正好赶上新冠肺炎疫情爆发，春节假期因此延长。同时出于防控疫情的需要，一线经销商门店在1月底2月初期间，基本上损失了半个月的营业时间；另外，虽然2月份中旬左右各行各业陆续开始复工，但4S店的客流量明显少于正常时期，也对2月份的销量形成了掣肘之势，这从之前搜狐汽车编辑大面积走访北京地区各汽车品牌4S店所了解到的情况中便可见一斑。
另外，依据乘联会给出的调查数据，从春节开始到2月底这段时间，主流汽车品牌4S店的展厅客流同比下降接近100%；而且由于防疫要求，到2月底的时候，全国汽车经销商综合复工率仅有30.19%，对终端销售产生的影响是必然的。
● 曾经的热销车为什么普遍受冲击比较大？
不难看出，凡是在销量上受到此次疫情冲击较大的车型，基本都是平时一直热销的车型，无论是东风日产轩逸、上汽大众朗逸，还是哈弗H6、五菱宏光等等，均为非豪华品牌。相比之下，豪华品牌车型的销量虽然同样有下跌，但幅度远不及非豪华品牌那么大。
而正是由于非豪华品牌车型一直是撑起国内车市的主力军，并且它们有着更为广大的用户群体，因此当疫情影响并限制了人们的出行需求和购车需求时，反映在销量上的市场冲击才会如此明显。
