“用户突破50万，累计骑行总里程13亿公里，共产生了近30万吨的碳减排。”2018年8月23日6点随着小牛电动CEO李彦的登台，正式拉开了小牛秋季发布会的序幕，而仅仅两个月前，他们刚刚在巴黎卢浮宫发布了N-GT与M+两款新车，而就在那场发布会上，小牛刚刚宣布用户突破40万。
虽说小牛这次和两个月前在卢浮宫相同的发布了两款新品，但和只限量299台的和迈凯伦车队合作的限量款相比，UM这款U1的迭代品才是小牛未来一年的重头戏，也在电动车新国标正式实施前夕承载着小牛电动主要的业务压力。小牛为UM定义的slogan是轻装上阵，而在他们看来这既是UM的设计初衷也是一种生活方式，小牛的目的就是为打造一个和生活相关的品牌。
这次UM的设计核心就主要围绕着轻量化与高性能的匹配来实现，整车重量仅39kg，这个重量甚至郭老尸都可以双手将其举离地面数公分。而如此轻量的身形，在结构和材质上确是有板有眼，全新的直径60mm“C”型一体化承载式大梁框架设计上比上一代U1在稳固性与耐冲击性能上的进步是明显的，而选用的6061航空铝合金的材质则可以在更稳固的前提下更大限度的减轻车身重量。
