近两年，韩系车的日子并不好过，2017年暴跌之后，不管是现代还是起亚，都祭起了"降价"的大旗来挽救局面。从2018年上半年来看，这种低价走量的策略似乎起到了一定的作用，韩系车销量又有了一定的起色。在这种背景下，售价仅6.98-7.98万元的起亚奕跑在8月22号正式上市了，如此低的价格创下了合资SUV的新下限。
时尚的外观，实惠的价格加上不错的配置，起亚奕跑如今是彻底拉下了合资的架子，想靠性价比来走一波量。不过，在当前SUV整体销量下滑的环境下，起亚奕跑能够如愿以偿么？我们不妨来分析一下：
外观设计亮眼，但配置选装有猫腻
韩系车的最大优点之一就是高颜值，奕跑同样也不例外。作为一款主攻年轻消费者的潮流SUV，外观足够亮眼。采用的是起亚最新家族式虎啸进气格栅设计，搭配镀铬饰条与大尺寸梯形进气口，加上双色车身设计，非常时尚新潮。内饰采用撞色设计，黑色为主加入橙色饰条及镀铬元素，使得整车更加时尚。不得不说，韩系车玩视觉还是很有一套的。
至于配置规划，从表面上看也不算差，8英寸显示屏、无钥匙进入和启动、HAC上坡辅助、DBC陡坡缓降、TPMS胎压监测等等，，但仔细研究，却发现奕跑玩了一个小小的猫腻，很多实用性的配置都需要选装，比如自动挡车型的车联网、GPS导航、电动天窗都属于选装项目，而手动挡更离谱，连救命的车身稳定系统都需要选装，可见，在超低的价格背后，奕跑还是和消费者耍起了心眼。在谈车君看来，这种表面低价，实则要选装的伎俩最后可能会得不偿失，引起消费者的反感。
