新华社重庆8月23日电 题:从首届智博会看智能汽车“新风潮”
新华社记者何宗渝、黄兴、张千千
武汉环宇智行一辆自重25吨的重型卡车以20公里时速自动行驶过程中突遇位于前方40米处的“行人”,稳稳停在了距离“行人”12厘米的位置;“盼达用车”以近乎完美的表现完成了合流道、异形十字路口、隧道、驼峰桥、路障、行人等18个城市常见场景的挑战;长安汽车在垂直泊车、平行泊车、倾斜泊车三种自动泊车场景测试中均获满分……
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在交通环境极其复杂、被网友称为“3D魔幻城市”的重庆,首届 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛激战正酣。作为首届中国国际智能产业博览会的重要赛事之一,i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛吸引了长安、吉利、江淮、清华大学、中山大学、重庆大学等30多家整车厂商和高校科研院所参与。炫酷的技艺、真实的场景、激烈的角逐,折射出智能汽车发展的“新风潮”。
挑战赛裁判..执行总裁判长、同济大学教授朱西产表示,本次挑战赛并不是竞速赛,而是各类型装备、算法在自动驾驶场景中的实际运用的展示,测试的是车辆的智能程度。在智博会现场,长安汽车L4级自动驾驶汽车和“盼达用车”自动驾驶新能源共享汽车还向公众提供了实地场景的开放体验。
“这些‘聪明’的汽车,离百姓生活已不遥远。”长安汽车智能化研究院智能驾驶所副所长梁锋华介绍说,两年前长安汽车就完成了L3级自动驾驶汽车2000公里长距离路测,近期还完成了穿越可可西里的挑战。“今年下半年我们将实现L2级技术量产,L3、L4级技术正进行工程化开发并有望分别在2020年和2025年量产。”
“我们正以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑,分阶段打造智能汽车..。”梁锋华说,智博会上长安汽车将发布“北斗天枢”智能化战略,未来10年将投入200亿元推动智能汽车发展。
