除了噪音以外,衡量车辆舒适性的另一个重要指标就是振动,这就与悬挂系统相关了。帝豪GL使用了同级中比较常见的前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂。
为让振动测试更科学客观,同时又方便大家理解,砖叔特意设计了一套直观的测试方法:我们设置了4组连续的减速带,每组间隔为1米。
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