网易汽车8月27日报道 据汽车新闻网站Autonews报道，购买私家车的想法继续在美国消费者观念中被侵蚀，越来越多的消费者表示并不需要汽车，转而使用打车服务、汽车服务以及订购服务等新兴交通出行模式与服务。
根据考克斯汽车公司（Cox Automotive）的一项最新调查，，约半数以上的受访者表示，拥有私家车或者汽车租赁的成本越来越高，而这也在推动他们更倾向于按需出行，或者选择共享出行的服务方式。在总共1250名受访者中，近40%的受访者表示，使用交通工具是必需的，但是购买私家车却不是。对城市居民来说，57%的受访者表示，从A点到B点，私家车并不是必须方式，有许多方式可以替代私家车。
而这种调查结果对汽车行业来说，无疑新添了警示。行业对汽车制造投入了大量的资金，并严重依赖于私家车以及卡车的零售业务。当然，为了应对这种新形势，汽车行业也在开始试点新的业务模式。比如，梅赛德斯奔驰、宝马以及通用汽车都已经试点了订购服务以及短期租赁业务，其中，车行们对车辆拥有所有权，而消费者可以付费租赁。
考克斯汽车公司市场情报与调研部门副总裁伊莎贝拉·赫尔姆斯（Isabelle Helms）表示，这些新型服务创造了新的市场转型，即从个人拥有汽车向将汽车作为一种消费服务的转变。赫尔姆斯表示：“个人驾驶里程将会转向车行所拥有的车队，而这或将导致消费者购车数量40%的减少。”
根据调查结果，在新的交通模式中，像优步（Uber）以及莱福特（Lyft）那样的打车服务最受欢迎，尤其是在用户使用数量还是知名度方面。近40%的受访者表示使用过打车服务，而这与2015年的调查相比，比例相对增长了77%。尽管打车出行在主要的大都会区最受欢迎，但是其在郊区的使用数量也在快速增长。与2015年数据相比，郊区打车出行的使用量增长了21%，而城市地区则增长了18%。
