普通百姓所熟知的是上海大众，大众德语本意“Volks”代表“人民”，其渊源可追溯到上文中写的“人民汽车”，“Wagen”约等于英语中的“Wagon”，代表“汽车”。
自笔者有记忆起，是的，世界一翻页我们进入21世纪，“桑塔纳”、“帕萨特”、“Polo”等大众车的中国消费者画像大都是小康以上家庭，一方面跟我国人口众多有关，一方面跟我国汽车工业由于发展较晚所以受制于人有关。
我喜欢追英美剧，我发现哦，汽车工业发达国家的人民普遍对于某些车有其独到的看法，比如“Chevy Volt”在许多美国人心中有悖于雪佛兰的传统。相比之下，大多数国人仍然认为汽车越贵越好，越大越好，越霸气越好，很大一部分连雪佛兰和雪铁龙都辨不清。
美国的大学生呢，有很大一部分是自己驾驶去学校的，一方面是由于地广人稀交通不便，另一方面，美国汽柴油价格便宜，用车成本因而比较低，但国内校园学生开始开汽车在校园穿梭，则免不了展露一丢丢炫耀的小心思。
其实这样的“伪车文化”不是从校园走向社会的，准确说，是中国现阶段汽车文化向校园的侵染，
街道上仅仅改装排气尾段用于炸街和更换汽配城风格轮毂的车辆不占少数，车主通常对于汽车改装也没有整体的考量，其实跟早先汽配城炸街风的轰隆隆摩托党如出一辙。
校园里所谓的车文化，不好意思，要给诸位大大泼凉水了——对于多数同学来说仍然是遥不可及的。
