全擎动力..的魔力
在汽车模块化生产的大趋势下，评价一辆车高端的标准早已不是品牌，而是..，例如出自MLB..的大众品牌，都有着与BBA相抗衡的实力。如今比亚迪也有了属于自己的高端化造车..——“全擎全动力..”，全新一代唐便是基于“全擎全动力..”打造，与全新一代唐DM、全新一代唐EV共享研发设计、安全架构、生产工艺、智能科技、质量控制体系等多项造车标准。
不得不承认，模块化..架构总是有种魔力，让汽车产生一种全方位质的改变，全新一代唐亦是如此，外观和内饰设计上的skr操作其实都是日常操作，勿6，皆坐！真正秀翻全场的还是这些肉眼看不见的升级，而这些也都是广大消费者最关心的。
1、驾控升级：AMG GT工程师操刀
首先从整体动力系统来看，2.0TI发动机最大功率为151kW，峰值扭矩为320N·m，在6AT变速箱的配合下，澎湃的动力可以被高效（传动效率超过93%）平顺的传递出去。
在底盘调教上，全新一代唐还采用了SEA豪华底盘..技术，由汉斯·柯克带领团队专属调校，汉斯·柯克曾在戴姆勒效力20年，第六代梅赛德斯-奔驰S级以及现款梅赛德斯-AMG GT等车型的底盘，均出自汉斯·柯克手笔。在全新一代唐上，汉斯·柯克团队采用了超过35000种阻尼调教组合，充分考虑了多种驾驶场景的需求。
