记得老一辈人常说，当年的大众捷达、大众桑塔纳都是当年的豪车，不是一般人都能够开得起；再到后来的奥迪A6L、奥迪A8L、帕萨特、迈腾被号称为商务车的首选，里面坐的一定不是一般人。可到了如今，这些车早已经进入了每一个家庭，甚至有些地区为了刺激销量，还特意给出了不错的市场优惠，也就是说如今的汽车市场门槛越来越低了。
先不说合资家轿的价格已经下探到10万以下，就连时下最火的豪华SUV也将价格下探到了23万左右，基本可以称得上是史上最便宜的豪华SUV。就在成都车展的前期，凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE的售价公布才隔不到一天，奥迪Q2L的售价也正式公布，直接给它们来了一个狠狠的打脸，起售价竟然比二三线豪华品牌还要低。
显然，奥迪想成为第一个吃螃蟹的人，就拿当年的入门级豪华轿车—奥迪A3来说，其月销量一直是BBA品牌旗下的入门级豪华轿车的首位，可想而知奥迪Q2L的实力是有多么强。虽然凯迪拉克XT4和捷豹E-PACE的颜值也不输奥迪Q2L，但是对于国内的年轻消费者来说，花更少的钱就能够买到一辆知名度更高的豪华SUV，何乐而不为呢？
