由于近几年自主汽车企业造车水平的不断提高，现如今开始向高端豪华汽车市场进军的自主车企是越来越多了。不过，现如今国内的豪车市场中不但有着奥迪、奔驰和宝马这样的一线豪车细分市场，而且更是有着像凯迪拉克、沃尔沃、捷豹和路虎这样的二线豪车通过降价来抢夺市场。由此可见，自主汽车企业想要进军豪车市场的难度是真的非常大，虽然当下已经有着像领克01、长城WEY VV7和长城WEY VV5等获得一定市场份额的国产豪车，但是被埋没的国产豪车却不在少数，像我们今天的主角-哈弗H8正是其中的代表车型！
哈弗H8不仅是长城汽车旗下的一款定位为高端的中大型SUV，同时它也是长城汽车开拓豪车市场的先驱。而哈弗H8的身上虽然肩负着来自长城旗下的重任和期望，但是它在市场上的表现却是差强人意，甚至在上个月更是一辆也没卖出去，成为了一款实实在在没人买的SUV。不过，哈弗H8之所以沦落为一款没人买的SUV并不是它的综合实力不够强劲，而是因为被埋没了。因为在我看来哈弗H8所拥有的综合实力是处于同级领先水准的，特别是其在以下四方面的表现，更是尤为的出色：
首先，哈弗H8是一款比丰田汉兰达更为硬派的SUV。哈弗H8的前脸采用的仍旧是哈弗家族式的大尺寸网状进气格栅，且其还与两侧宽厚而锐利的前大灯组完美的组合在了一起，使得H8的前脸造型有着不输汉兰达的大气气息。而且，H8的最小离地间隙和车身高度还分别达到了190mm和1794mm，是一款车身比汉兰达更为壮硕，车头比汉兰达更高的SUV。再配合上它在车身上所采用的大量饱满的线条，使得哈弗H8拥有着比汉兰达更为硬派的外观造型。
