不可否认，汽车电池技术一直在进步，特别是近五年来，发生了翻天覆地的变化，体积在不断缩小，功率在持续提高。然而，现有的产业化电池依然存在需要攻克的课题，体积更小功率更高的的电池被迫切需要。现有的电池技术下，乘用车的空间是有限的，，可容纳的电池功率还不足以支持其续航里程与汽油车媲美。充电时间也是影响使用便利性的一大因素。长安CS75节能汽车也叫CS75PHEV，其油电混合使用，既能省油充分解决了续航里程和充电时间的难题。
CS75 PHEV主体外观采用汽油版车型元素，前脸融入了节能个性化设计特点。全车多处加入了节能蓝色的标记，自然和谐，节能特色自成一家。
