汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
这两年我们国产汽车越来越受到广大消费者的认可，尤其是SUV车型，备受追捧，但车企之间的竞争也是异常激烈的，为了能够巩固自身地位，还有获得更多的市场份额，新车推出的速度非常快，就算不是彻底换代，也会保持着每年一小改，三年一大改的节奏，为的就是不让消费者产生审美疲劳！
国产又一SUV进行改款，它就是东南DX7！说到东南这个品牌，年轻人都不太了解，但年纪稍大点的都知道，它很早就与三菱有了合作关系，早期的菱帅、菱悦等车型取得过成功，而东南DX7是由宾法设计师操刀打造，原来刚上市那会，销量也是很不错的，不过就因为没有抓紧时间进行改款和换代，导致销量出现了大幅度下滑，甚至慢慢被边缘化。
现在东南厂商终于为DX7进行了升级改款，并且定名为了DX7星跃，指导价格为11.99-13.99万元，实话实说，要比老款贵了很多，那么东南厂商这次是盲目自信还是这款SUV真有过人之处呢？让我们赶快来了解一下吧。
首先就是外观方面变化非常大，采用了一种全新的设计语言，前脸六边形的进气格栅，内部为放射性的繁星镀铬中网填充，看着很有精致感，两侧大灯一直向后延伸，造型比较锐利，标配了LED日间行车灯，点亮后还是很漂亮的，不过除了顶配有LED远近光之外，其它都是普通卤素光源，下方贯穿式的包围使车头更显宽大。
尺寸方面，东南DX7星跃的长宽高分别为4570*1905*1720mm，轴距为2700mm，车长在主流紧凑型SUV中并不突出，可轴距还不错，从侧面来看，保持了老款DX7厚重、饱满的轮廓，毕竟不是全新换代车型，还是能够找到很多老款的影子，车身腰线比较有特点，提升了一定的运动感，侧窗上方一条镀铬，起到了很好的点缀效果，也形成了悬浮式车顶，要说最吸引人眼球的就是这花瓣状的抛光轮毂，很有质感，简直就是一件艺术品。
东南DX7星越的尾部给我们带来了焕然一新的感觉，使用了很多线条勾勒，使其凹凸有致，层次分明，牌照上方增加了字母标识，看着更有大厂风范，不规则样式的尾灯与车身完美结合，内部构造精致，周围还使用了镀铬点缀，底部黑色包围，以及双边两出式排气，都让运动气息更强烈。
内饰方面，并不像外观改变那么大，中控台比较有层次感，适量的镀铬让车厢内不会过于沉闷，但缺少一些年轻人喜欢的时尚元素，液晶仪表和中控屏可以显示丰富的车辆信息，显示效果也很好，只是我个人感觉档杆有点太长了，虽然操作起来很方便，可并不是我喜欢的样子。
东南DX7星跃共推出了四款配置车型，入门版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、运动和经济模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、18英寸轮毂、无钥匙进入和启动、远程启动、皮质多功能方向盘带换挡、7英寸液晶仪表、仿皮座椅、前后排中央扶手、10英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制、车联网系统等。
次低配车型增加了可开启的全景大天窗，中配车型多出来了前排侧气囊、前驻车雷达，高配还拥有前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、10英寸液晶仪表等。
东南DX7星跃的空间能够让人满意，坐进后排，不会有任何拥挤与压抑感，座椅非常的厚实宽大，坐垫也很长，保障了很好的乘坐实时性，后备箱也比较平整，座椅可以比例放倒，实用性挺不错的。
东南DX7星跃相比老款最大的提升就是动力部分，搭载了一台来自航天三菱代号为4A95TD的四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为285牛·米，从数据上来看比较抢眼，匹配的是7速双离合变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。
总的来说，东南DX7星跃的外观能够给我们带来一定的新意，最大的升级还是动力更强了，不过平心而论，它想要热销并不容易，因为东南的品牌溢价能力和受关注度很一般，没有自己核心的技术，动力主要是依靠三菱，另外在这个价位中，瑞虎8、哈弗H6、长安CS75 PLUS实力都特别强，除非东南DX7星跃能够给出很吸引人的优惠才行，只是个人一点看法！#DX7收藏
现在东南厂商终于为DX7进行了升级改款，并且定名为了DX7星跃，指导价格为11.99-13.99万元，实话实说，要比老款贵了很多，那么东南厂商这次是盲目自信还是这款SUV真有过人之处呢？让我们赶快来了解一下吧。
首先就是外观方面变化非常大，采用了一种全新的设计语言，前脸六边形的进气格栅，内部为放射性的繁星镀铬中网填充，看着很有精致感，两侧大灯一直向后延伸，造型比较锐利，标配了LED日间行车灯，点亮后还是很漂亮的，不过除了顶配有LED远近光之外，其它都是普通卤素光源，下方贯穿式的包围使车头更显宽大。
尺寸方面，东南DX7星跃的长宽高分别为4570*1905*1720mm，轴距为2700mm，车长在主流紧凑型SUV中并不突出，可轴距还不错，从侧面来看，保持了老款DX7厚重、饱满的轮廓，毕竟不是全新换代车型，还是能够找到很多老款的影子，车身腰线比较有特点，提升了一定的运动感，侧窗上方一条镀铬，起到了很好的点缀效果，也形成了悬浮式车顶，要说最吸引人眼球的就是这花瓣状的抛光轮毂，很有质感，简直就是一件艺术品。
东南DX7星越的尾部给我们带来了焕然一新的感觉，使用了很多线条勾勒，使其凹凸有致，层次分明，牌照上方增加了字母标识，看着更有大厂风范，不规则样式的尾灯与车身完美结合，内部构造精致，周围还使用了镀铬点缀，底部黑色包围，以及双边两出式排气，都让运动气息更强烈。
内饰方面，并不像外观改变那么大，中控台比较有层次感，适量的镀铬让车厢内不会过于沉闷，但缺少一些年轻人喜欢的时尚元素，液晶仪表和中控屏可以显示丰富的车辆信息，显示效果也很好，只是我个人感觉档杆有点太长了，虽然操作起来很方便，可并不是我喜欢的样子。
东南DX7星跃共推出了四款配置车型，入门版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、运动和经济模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、18英寸轮毂、无钥匙进入和启动、远程启动、皮质多功能方向盘带换挡、7英寸液晶仪表、仿皮座椅、前后排中央扶手、10英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制、车联网系统等。
次低配车型增加了可开启的全景大天窗，中配车型多出来了前排侧气囊、前驻车雷达，高配还拥有前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、10英寸液晶仪表等。
东南DX7星跃的空间能够让人满意，坐进后排，不会有任何拥挤与压抑感，座椅非常的厚实宽大，坐垫也很长，保障了很好的乘坐实时性，后备箱也比较平整，座椅可以比例放倒，实用性挺不错的。
东南DX7星跃相比老款最大的提升就是动力部分，搭载了一台来自航天三菱代号为4A95TD的四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为285牛·米，从数据上来看比较抢眼，匹配的是7速双离合变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。
总的来说，东南DX7星跃的外观能够给我们带来一定的新意，最大的升级还是动力更强了，不过平心而论，它想要热销并不容易，因为东南的品牌溢价能力和受关注度很一般，没有自己核心的技术，动力主要是依靠三菱，另外在这个价位中，瑞虎8、哈弗H6、长安CS75 PLUS实力都特别强，除非东南DX7星跃能够给出很吸引人的优惠才行，只是个人一点看法！
