我们看到的这一台2015款奔驰E260L，啊～不，严格及准确的说应该是两台，因为是切割组合在一起的。
接车的时候，我们咋一看很干净、很新啊～当然能让一般消费者看出端倪的事故二手车卖家也不用生存了。
由于利益的驱动，一般拼接车比较容易发生在相对高档的“准新车”上。
逻辑推理一、检查油漆，推理修复程度
我们发现这台车左右C柱上下部各有1000多微米的油漆厚度，而且是对称的。推测为翼子板更换，后部发生事故导致两个后翼子板切割更换了，如果是左右两次事故切割点不会这么对称。
我们看到的这一台2015款奔驰E260L，啊～不，严格及准确的说应该是两台，因为是切割组合在一起的。
接车的时候，我们咋一看很干净、很新啊～当然能让一般消费者看出端倪的事故二手车卖家也不用生存了。
由于利益的驱动，一般拼接车比较容易发生在相对高档的“准新车”上。
逻辑推理一、检查油漆，推理修复程度
我们发现这台车左右C柱上下部各有1000多微米的油漆厚度，而且是对称的。推测为翼子板更换，后部发生事故导致两个后翼子板切割更换了，如果是左右两次事故切割点不会这么对称。
