8月30日，吉利首款A+级运动风轿车——缤瑞在成都正式上市。新车共推出G-Power 200T和G-Power 14T两种排量共计7款车型，官方指导价为7.98万—11.08万元。
作为吉利面向A级车中高端市场推出的一款全球战略车型，缤瑞在安全、智驾、趣联等方面均有越级优势，自动驾驶技术达到L2级，处于行业领先水平。缤瑞的推出将丰富和拓展吉利在A级轿车市场的布局，进一步夯实吉利在中国品牌轿车领域的领先优势。
简短但不简单
在缤瑞的上市发布会结束后，与笔者同行的几位媒体老师有些“不满”。从开始到结束，这场发布会仅仅持续了40分钟左右的时间，实在太过简短。或许与主办方一贯的长篇累牍、自我陈述的方式相比较而言，吉利更愿意让业内媒体人士用更多的时间自己去琢磨他们的这款新车。
一款车的设计在汽车产品属性中的重要性，从未像现在这个时代里显得重要。从博瑞摘下“最美中国车”开始，吉利的产品在设计方面就显现出比肩合资品牌的实力。此后的博越、帝豪GL、帝豪GS等产品，将吉利的设计体系打磨的日渐成熟。
