电动汽车市场的趋势肉眼可见，虽然处于疫情之中，但欧洲却在今年迎来首次突破，。在今年的电动汽车销售市场上，欧洲的销量首次超过中国，成为全世界最大的电动车市场，这也是欧洲电动汽车五年以来首次的突破。
在今年上半年，欧洲电动市场销量主要由雷诺Zoe、特斯拉Model3和大众e-Golf撑起，排名前三名的三款车型为欧洲市场带来了极为可观的销量，分别为3.6万辆、3.3万辆和1.7万辆。
这其中最主要依靠的是政府，为在疫情的冲击中得到缓和，欧洲多数政府在电动汽车方面推出了众多刺激政策，在得到可靠的补贴后，销量自然得以稳步上升。此外，类似于这样的措施也为欧盟的“绿色新政”带来了更多的支持。
而国内在电动汽车销量上会低于欧洲的主要原因也是出于政策，国内在2019年年中降低了购买电动汽车的补贴，销量也随之下降。（主要是骗补贴的车企过多，这个做法是值得认可的）
正当上半年特斯拉还在欧洲市场窃喜中，下半年的首个月却迎来了巨大的滑坡。特斯拉在欧洲的7月份销量仅为1050辆，同比下降76%，这可是一个沉痛的打击。特斯拉销量下降的主要原因是其与加州工厂的生产连续性出现问题，导致特斯拉的销售环节出现问题，此外众多车企纷纷在电动汽车市场中进发，特斯拉的“无竞争”之路也不好走。
不过也只是7月份的销量，若在生产问题上得以解决，实际上特斯拉的销量还是可以得以上涨。众多车企都在抢占这个市场的份额，在我看来特斯拉还是得加把劲，要不然想重回榜单也不容易。
