散发着滚滚浓烟”的赛道与汽车，尤其是以越野性能见长的SUV，似乎有着天然联系，在那里，刺耳的烧胎声、震耳的发动机嘶吼声……都不再是噪音，而是一种实力的象征。也因此，近年来，各大自主车企愈发热衷赛事，纷纷将主力产品送上赛道，由此去检验并证实自身产品的过硬实力。
而如果我们将视角聚焦于中国越野赛事这个领域，则不得不提一个品牌——陆风汽车，因为它是中国越野赛事的先行者。
最强“赛道舞者” 引领中国越野赛事发展
早在2002年，陆风汽车即已开始征战越野赛事，成为中国汽车界自主品牌领域第一个“吃螃蟹者”。这一年，它第一个代表中国区参加了马来西亚国际雨林挑战赛。当年在很多人看来，陆风的这次试水，完全是一种不知深浅的挑战，因为用“魔鬼赛程”来形容马来西亚国际雨林挑战赛也毫不为过。然而，凭借初生牛犊不怕虎的冲劲，陆风汽车第一次参赛，就让所有人惊喜万分，当年还略显稚嫩的陆风汽车凭借出色的表现获得了“特别制造商”大奖，从此陆风汽车坚定不移地走上了越野赛事的道路，成为了中国越野文化及越野赛事的先行者与倡导者。
紧接着，，2003年，陆风参赛中国首届场地越野赛，也是当时唯一一支自主品牌队伍，陆风车队一路过关斩将，摘得了此次比赛的年度总冠军，并在2004年继续蝉联这一桂冠，随后的几年，陆风持续斩获国内外顶级越野赛事的各项荣誉，至2010年夺得共计100项冠军，成为国内首个百冠汽车品牌。九年赛场耕耘、100座冠军奖杯，这不仅是陆风汽车的光辉荣耀，同时也是中国自主汽车品牌长足进步的真实展现。而与此同步的是，越来越多的国内厂商出现在场地越野赛道上，从这个角度而言，陆风汽车引领了中国越野汽车文化及赛事的发展和繁荣。
