车内数码后视镜不仅可以减少阻力，有更好的燃油经济性和性能，还能减少风噪
多年来，甚至几十年来，我们看到了不少概念车采用了数码相机取代传统后视镜的设计，结果却都止步于生产的道路上，但雷克萨斯却已经完成此项技术的量产工作。
雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，正在为旗下的汽车安装新的数码后视镜，首先将在新的ES轿车上推行此项技术。
车内数码后视镜相比传统的后视镜到底有哪些优势呢？
车内数码后视镜不仅可以减少阻力，有更好的燃油经济性和性能，还能减少风噪
多年来，甚至几十年来，我们看到了不少概念车采用了数码相机取代传统后视镜的设计，结果却都止步于生产的道路上，但雷克萨斯却已经完成此项技术的量产工作。
雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，正在为旗下的汽车安装新的数码后视镜，首先将在新的ES轿车上推行此项技术。
车内数码后视镜相比传统的后视镜到底有哪些优势呢？
