本次的试驾车型搭载的是一台福特2.0 T EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率245马力,最大扭矩350牛米。
与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱,并配有换挡拔片。
凭借着岀色的低扭发挥,在起步的一瞬间只要稍微深踩油门踏板,它就会给你不错的推背感。可是一旦时速超过了100km/h,2.0T发动机后段疲软的问题就立刻显现出来,虽然发动机在奋力的吼叫让你知道它在努力,但速度的提升远没有声音来的明显。
本次的试驾车型搭载的是一台福特2.0 T EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率245马力,最大扭矩350牛米。
与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱,并配有换挡拔片。
凭借着岀色的低扭发挥,在起步的一瞬间只要稍微深踩油门踏板,它就会给你不错的推背感。可是一旦时速超过了100km/h,2.0T发动机后段疲软的问题就立刻显现出来,虽然发动机在奋力的吼叫让你知道它在努力,但速度的提升远没有声音来的明显。
