福特新一代福克斯提供了三种动力总成，这三种动力总成均为三缸发动机。分别是1.5L三缸自然吸气发动机、1.0L涡轮增压发动机以及今天试驾的1.5L涡轮增压发动机。今天试驾的这台1.5L涡轮增压发动机，最大功率135kW/6000rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm。
这台三缸发动机在动力参数上比起以往的四缸发动机丝毫不逊色，并且技术亮点也不少。这款1.5T三缸发动机不但有双喷射系统，还罕见的支持停缸技术，在发动机负荷比较低的状态下，可以从三缸切换为两缸。另外，传动系统也由现款的6AT变速箱升级为8AT变速箱。
福特真的是对他们新一代的福克斯太有信心了，在我们刚下飞机还没来得及去酒店办理入住时就直接把我们拉到山路，开始体验新一代福克斯在弯道中的表现。我试驾的车型是福克斯两厢 ST Line版本。不知道是不是因为ST Line版本的原因，在点火的第一下排气竟然发出了一丝性能车的低吼声，有点儿意思。
