在业界内对新能源车型，有这样一句话“有电法拉利，没电拖拉机”，这一点对于领克01PHEV车主而言根本无需担心。得益于低惯量涡轮增压器保证了小尺寸叶轮介入更早，在1000转/分即可提供强劲动力；两级可变排量机油泵，与取消轮系采用轻量化活塞的设计，达成了领克01 PHEV综合油耗仅为1.7升/100公里的出众经济性，并实现了992公里同级最大综合续航里程。领克01 PHEV百公里加速达到7.3秒，100公里/小时-0制动距离仅需35米，而在驾驶模式上，领克01 PHEV提供了Pure（纯电模式）、Hybrid（混动模式）、Power（动力模式）、Save（电量保持功能）四种驾驶模式供消费者自由选择。另外，领克01 PHEV还搭载博世iBooster（智能助力器）+9.3版本ESP，能够实现几乎100%的制动能量回收，续航里程增加高达15.4%。新车纯电续航里程为51公里，满油满电最长综合续航里程高达992公里，达到了同级最长续航里程。
领克01 PHEV的动力电池拥有独立的冷却系统和先进的保温技术，能最大程度减缓电池性能的衰减，比如在夏天时电池能通过冷却技术自动将温度降低至合理的工作范围，而在冬天时又能将温度快速加热。从根本上解决电池可靠性、耐久性问题。另外，领克01 PHEV与燃油版领克01在涉水深度方面也保持了一致，达到了500mm，就算是最近雨水较多，也不用担心电池漏电的情况发生。双重智能电源管理系统让整车安全性能更进一步，在动力电池无法正常供电时，系统会通过12V蓄电池启动发动机，保障车辆正常启动运行。
●总结：
拥有沃尔沃、吉利背书的领克01PHEV车型，其自身不仅有CMA架构加持，更是打破了各大一线城市限号、排号的难题，对于消费者而言，无疑是一项..。未来，沃尔沃汽车和领克汽车还将在Drive-E系列动力总成、电气化等前沿技术中进行进一步深入合作共享。
