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收到粉丝的留言，说预算14万多，自己想买第十四代日产轩逸，而他老婆觉得油电混动的丰田卡罗拉更好，原因是省油、保值率高，最终没办法向老婆妥协了，选择了2021款丰田卡罗拉 双擎 1.8L E-CVT 精英版，问买对了吗？首先如果对空间要求不是很高的话，那么确实没有错，因为我们都知道油电混动的卡罗拉很省油，安全配置也非常全面，但是空间不仅比轩逸、宝来等A+级合资车小，甚至还也比上一代车型小了很多。
外观
2021款丰田卡罗拉在外观设计上，相比上一代车型确实更加的年轻、运动化了；前脸下半部分采用巨大的纺锤式中网进气格栅，并且进行了熏黑处理，同时还在底部的左右两侧雾灯加装有“C”形的黑色塑料饰条，让整车具有很强的运动气息，这种设计风格有的人觉得丑，也有的人觉得运动、时尚。
车身侧面的姿态很低矮，不仅可以提升整车的操控性，还能有效降低动态行驶的风阻系数；同时我们还可以看到尖锐的车头，配合上俯冲式的腰线，从前叶子板直接贯穿到后尾灯，凸显全车身的立体感，让整车充满了很强的运动风。
相比前脸和车身侧面，后方的设计有所收敛，显然没有那么的激进、浮夸，不过后备箱上微微隆起的尾翼，以及两侧棱角分明的尾灯，具有很高的辨识度。
空间方面
长宽高尺寸：4635*1780*1455mm，轴距2700mm，对于新款卡罗拉的车内驾乘空间表现，车评人都说它在同级别车型当中并不是很出色，因为尽管后排腿部伸缩很充裕，但是身高如果超过175cm的话，坐进后排伸直腰之后头就碰到车顶了，显然不适合高个子人群；后备箱空间很宽敞，能放得下一家5口人平常外出旅行的需求。
内饰布局
在内饰设计方面，秉承了丰田家族时尚、简约的风格，在中控台上采用的几乎都是硬塑料材质，硬邦邦的，塑料感确实很强，很多网友说还比不上几万块的吉利帝豪、荣威i5等国产自主品牌，不得不承认，在用料这方面确实如此；不过悬浮式的超大彩色液晶屏，能为车内增添一定的科技感；三幅式多功能方向盘的操控性也很灵敏，而且还能控制很多实用性的功能。
亮点配置
丰田卡罗拉基于TNGA架构后，安全配置得到了明显的提升，新车除了标配常规的安全气囊以外，还配备了前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、紧急道路救援，以上这些安全配置可能很多20万以上的车都有，但10多万的卡罗拉却是标配，所以不难看出丰田很看中车主的行车安全。多媒体配置方面，精英版车型采用的是9.0英寸触控式液晶屏，以及配备有：倒车影像、GPS导航、智能语音控制、手机互联（支持CarLife）、4G网络。
动力系统
动力方面，油电混动车型搭载1.8L 直列4缸 自然吸气发动机；传动部分，匹配E-CVT无级变速箱，发动机最大扭矩142N.m，电机总扭矩163N.m，最大马力98匹；别看卡罗拉只有98匹的马力，它在发动机和电机的加持下，动力输出是非常充沛的，而且平顺性也非常的稳定，最关键的是超级无敌省油，市区百公里油耗低至4.1L，平均每公里不到3毛钱，这样的油耗，一年能为车主省下不少的油钱。
优点：
新车经济省油，保值率高，重要的是安全配置也非常全面，总之各方面的表现都很均衡。
缺点：
说实话，新款卡罗拉的空间确实偏小，如果一家都是高个子的话，那么它确实不是很合适；底盘调校过于偏硬，过减速带或非铺装路面时，能明显地感到有胎噪、路噪以及颠簸感传入到车内。
综合2021款油电混动卡罗拉整车来看，如果预算在14万左右，对空间要求不是很高的话，那么选择它还真错不了，即使后悔了，第二年转手卖掉也不会让你亏太多的钱，毕竟保值率高，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、..登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。
