大家好,小豪今天来为大家解答气门间隙调整以下问题,气门间隙调整很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
1、可调1缸的进、排气门,3缸的排气门和2缸的进气门,然后将曲轴转一圈,“双一不”对调,“排一进”对调,即可对剩余没调整的气门进行调整;
2、发动机气门间隙调整三种方法:1、逐缸调整法,即根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙;2、采用两次调整法,即摇转曲轴使。
3、发动机气门间隙的调整方法有:1、逐缸调整法,首先把调整螺丝松开,用螺丝刀拧螺丝轴,确定好调整位置后;2、再拧紧螺丝,对进、排气门间隙进行调整,按照此法逐步调整其它各缸气门间隙;3、两次调整法,调整时一边拧调整螺丝。
4、汽车气门间隙的调节方法如下:1、转动曲轴,使皮带盘记号对准刻线,这就是一缸或四缸压缩行程终了。
5、气门间隙的逐缸调整法,转动曲轴,找到该缸的压缩上止点,先检查气门间隙是否适合,若不合适则旋松该缸的进、排气门调整螺钉锁紧螺母,再旋松调整螺钉;2、用符合气门间隙值的塞尺片,插入气门杆尾部与气门摇臂头部之间。
本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。