IZORD奕泽之路，是法国境内阿尔卑斯山上一条有名的山路，同时也是环法著名爬坡路段和丰田奕泽IZOA名字溯源地。丰田给新车取名IZOA，寓意在美丽的山路上自由驰骋。
距上市还有很长时间，一汽丰田已经在官网和车展上对IZOA奕泽进行造势，也令一众喜欢它的朋友望穿秋水，始终难得一见其真正芳容。
根据网络上流传的消息，预计奕泽的定价在14.98万起售，2.0L发动机的奕泽果真这个价钱起售的话，估计本田小型SUV这对姊妹花需要好好想办法应对了。慢了许多拍的丰田，眼看本田这两款小型SUV加在一起单月超3万台销量，蓝瘦香菇是绝对的。丰田迟来的大杀器，必须招招击中对手要害，方能后来居上。
如果14.98万起的指导价准确，那么与丰田奕泽入门版定价相近的是广本缤智1.8LCVT 两驱车型的两个入门版配置，分别是精英型和先锋型；东本XR-V的话就是1.8L CVT 两驱低配，即舒适型。奕泽和广本缤智/XR-V之间到底怎么选呢？估计现在已经开始困扰一批日系小型SUV的消费群体。
选车对于大多数人来说都是人生的一件大事，不能马虎，买到适合自己的车也是一件能快乐很久的事。对于奕泽和缤智/XR-V之间该怎么选，先得从两车多个方面来进行对比。
一、动力对比
1.发动机
首先奕泽全系搭载了2.0L TNGA发动机，排量大于缤智/XR-V高配的1.8L排量。在许多小型SUV仍然搭载1.5L自吸发动机的市场中，奕泽2.0L发动机似乎有点越级。排量大0.2L不能说明问题，还要看功率、扭矩输出和燃烧效率。
奕泽全系搭载丰田最新的2.0L Dynamic Force Engine(喷气流控）发动机，拥有丰田VVT-iE马达驱动可变气门正时系统、D-4S双喷射系统、13：1高压缩比、优化的缸径冲程比和全面的重新设计，使得这台发动机拥有漂亮的帐面数字。126Kw的最大输出功率和203牛米的最大扭矩，比起本田缤智/XR-V高配车型上那副经典的1.8L i-VTEC发动机的100Kw最大功率和169牛米最大扭矩要优秀太多，也优于海外版C-HR的107Kw和189牛米。
更关键的数字是，得益于上述多项技术的加持，拥有汽油机史上巅峰的、领先世界的40%热效率。超高燃效发动机，令奕泽的综合油耗表现备受期待。
2.变速箱
奕泽和来自本田的竞品均采用CVT无级变速箱。奕泽搭载的丰田全新的CVT变速箱，是全球首款带有起步齿轮的CVT，变速箱响应速度提高了20%，燃油经济性提升6%。模拟10档的“双传动”CVT变速箱，比海外版C-HR的模拟7速CVT更先进。
缤智/XR-V同样采用CVT变速箱，应用了本田的“G-Design Shift"控制技术，能承受更大的扭力，传动更直接，使驾驶者即使在CVT变速箱的车型上，也能体验到加速度“G”带来的快感。
