随着国内越野车文化的深入，越来越多的人开始接触并喜欢上玩越野，尤其又是快到了国庆黄金周，不少刚拿到车的老铁们便蠢蠢欲动，身还在钢筋铁泥上，心已经飞到了崇山越岭之巅。殊不知，真正玩越野，是有很多细节和秘密的，如果不懂下面几点，切勿心急只身踏入野区禁地！
1、首先搞清楚何为越野车？
JEEP说“不是每辆吉普都叫JEEP”，而大师想说，“不是每辆SUV都叫越野车”。想玩越野，首先要有一辆合格的越野底子车，千万不要以为所有SUV都是越野车。
真正的越野车，低速四驱、非承载车身是最最基本的，除非是像帕杰罗这样有特殊结构的半承载车身，一般的承载式SUV都很难抗住极限越野路段的剧烈颠簸。切莫看着汉兰达高大威猛，拿去改装个竞技保杠就用来当霸道使，真正的极限路段分分钟给你整趴在路上，没一点脾气！
经典的分时四驱有吉姆尼、牧马人、FJ，国产的还有哈弗H5、陆风X8等，结构简单，改装潜力大，越野能力强，但在铺装路面和小雨天湿滑路面则有点尴尬；帕杰罗、霸道（进口）、途乐、陆巡等则是全时四驱的代表，全路况适应性强，但极限越野时需要配合中央差速锁的使用。
