相对于SUV车型来说，长时间开车的话还是轿车比较舒服。随着SUV的热潮逐渐降温，家轿市场的销量不断回升。在国内市场的中大型豪车细分市场，BBA的地位一直都是不可撼动的，而同为德系的大众则略显低调。曾经的辉腾是豪车中的经典，作为大众旗舰车型的辉腾低调的外观让人很难和帕萨特区分，遗憾的是辉腾已经不再生产也使得辉腾在二手市场格外的吃香。在辉腾停产后，大众公司紧接着推出了辉昂用来替代辉腾，同样的带字大众，，同样的近似帕萨特外观，而且在价格上辉昂34万的起售价格也相对于辉腾少了很多。
辉昂在外观方面依然延续了家族式的设计理念，带有浓重的商务风格。横断式镀铬饰条装饰的大嘴和两侧棱角分明的LED大灯组相连，看上去端庄大气，引擎盖上隆起的线条使得前脸更加气势十足。侧身线条流畅，横贯车身的腰线拉长了车身的视觉效果，看上去更加优雅。BBA把兄弟大众长子，3.0T6缸6秒破百，真正西装暴徒！
车尾的车标带字经典设计显示着辉昂的不凡，一直以来都说带字的大众不好惹，不过如今的帕萨特也开始带字了，这句话好像就不那么恰当了，毕竟帕萨特和辉腾之间可以差一个0。车尾底部双边共四出的矩形排气设计更显辉昂的动力强劲。
