而根据此前的规定车船税1.0-1.6L的车船税为360元/年，而1.0L以下的车船税为180元/年，而随着排量的增加，车船税随着递增，据小编的了解目前1.6L以下涡轮增压发动机仅在SUV市场领域占比接近50%，轿车与MPV市场占比仅为20%左右，此次1.6L排量以下乘用车车船税减半政策的发布，也将进一步的促进小排量车型的大力发展，刺激消费者购买小排量车型，鼓励消费者购买新能源汽车，其实小排量车船税减半政策的颁布是对小排量汽车市场的发展有一定的促进作用
而根据此前的规定车船税1.0-1.6L的车船税为360元/年，而1.0L以下的车船税为180元/年，而随着排量的增加，车船税随着递增，据小编的了解目前1.6L以下涡轮增压发动机仅在SUV市场领域占比接近50%，轿车与MPV市场占比仅为20%左右，此次1.6L排量以下乘用车车船税减半政策的发布，也将进一步的促进小排量车型的大力发展，刺激消费者购买小排量车型，鼓励消费者购买新能源汽车，其实小排量车船税减半政策的颁布是对小排量汽车市场的发展有一定的促进作用
