因此大众探岳的对手，除了途观L。还有包括冠道、昂科威、楼兰等等大五座的SUV车型。而探岳在它们之间，最大的优势就是自家品牌的口碑，以及不错的驾乘感受。
但作为一款新车，在市场上的优惠势必不大，这相比起昂科威和楼兰动辄两万的优惠幅度，吃惯了甜的消费者一时戒不了甜。并且大众双离合的耐用性相比起冠道的AT和CVT也并不占优势。
综合探歌在8月的市场表现来看，共售出9660台的销量，与竞品逍客16170台的成绩相比，显然并没有达到一汽大众的预期水平。
这当中的原因势必和探歌顶配超过20万的售价无不关系，再加上如今SUV大势已去，若是探岳不想重蹈覆辙，那么一个合理的价格显然必不可少。
但种种的推测都还是要等到10月22日大众探岳的正式公布售价才可得知。
