绿色：湿地胎
湿地胎就不是光头胎了，车胎表面有浅的纹路，用于提升排水性。但湿地胎多用于小雨，即赛道湿滑，但没有积水的情况。这种轮胎的纹路很像半热熔胎。
蓝色：全雨胎
与湿地胎相同，也都有纹路，不过全雨胎的纹路更深，接近于民用胎的纹路。全雨胎的排水性非常好，在车速达到300km/h时，全雨胎每秒可以排出60升的水。
现在，你应该对F1赛车的轮胎有了一定了解，其实F1早期有带纹路的轮胎，只是不太常用而已。其实F1使用何种轮胎，主要取决于规则，比如之前就用过带纹路的干地胎。
一般来说，为了追求更高的速度和更好的性能，F1的轮胎寿命最多不超过200公里，想比较于民用轮胎几万公里的寿命简直像流星一样短暂。F1赛事在好看的同时，背后却是企业不计人力与财力投入的结果。
