车身侧面轮廓与现款相比变化不大,车门上的双腰线造型有所改变。与现款采用平直有力的斜腰线不同,,新一代X5的腰线在尾门门把手位置有一段灵动的上扬,托起了尾部的C柱和D柱。
X5的车尾造型可能会是争议较大的部分,原因是新车采用了条带式尾灯组的设计,放弃了前三代产品的L尾灯风格,稍显气场不足。在车尾底部,X5M运动套装版会采用双边双出排气以及底盘护板,突出运动和越野气质。
车身侧面轮廓与现款相比变化不大,车门上的双腰线造型有所改变。与现款采用平直有力的斜腰线不同,,新一代X5的腰线在尾门门把手位置有一段灵动的上扬,托起了尾部的C柱和D柱。
X5的车尾造型可能会是争议较大的部分,原因是新车采用了条带式尾灯组的设计,放弃了前三代产品的L尾灯风格,稍显气场不足。在车尾底部,X5M运动套装版会采用双边双出排气以及底盘护板,突出运动和越野气质。