在驾车的时候，司机之间的交流自然不会是喊话，而是通过汽车的灯光互相提示对方自己的意图。比如汽车转向灯亮起的时候，我们通常会知道前方的汽车要变道或者转弯，后方的汽车亮起左转向灯则表示他要超车了。提醒对向来车关闭远光灯的时候，我们会闪一下远光灯。在高速路上看见前车压线行驶，我们也会闪一下远光灯或者鸣笛提醒前车司机，防止他疲劳驾驶…
此类灯语非常多，算是一种约定俗成的交流语言。但是，当一位新手司机上路看见这些灯语后，往往会不知所措。并不是所有的司机都能一下学会已经成为一种体系的灯语，况且各地的习惯不同，灯语也可能会不同，因而一种更加直观而且易懂的灯语就亟待诞生。
与其设定一种简单灯语不如制造出一种新的交互式LED车灯，通过灯光直接显示图形或者文字来表达自己的意图，比单纯的亮灯要直观许多。这是汽车灯光的革命，所以许多车企诸如奔驰、宝马和奥迪都展示了自家的交互式概念车灯。在最近，大众也加入了进来，并且发布许多概念车灯的渲染图。仔细看图片，会发现这些车灯的形状无法与现有的大众车型相匹配，因而近款大众车型应该不会配备这种概念车灯。
