新出行这个 6 月初连续在海外试驾了两款老牌车企即将推出的重磅纯电动车，一辆就是捷豹 I-PACE，另一辆就是这次体验的这辆保时捷 Mission E Cross Turismo。这次全球仅邀请 4 家媒体，，而且这次的试驾待遇规格也是极高，美国交警亲自开路。这辆车保时捷将它称为概念车，但实际上已经可以当作是量产车了。通过它我们看看保时捷对纯电动车是怎么理解的。
虽非量产状态 但却完美诠释了保时捷对纯电动车的理解
在今年 3 月份的日内瓦车展上，保时捷 Mission E Cross Turismo 概念车首次在全球亮相，虽然官方将其称为是一辆概念车，但实际完全可以说是量产状态的了。目前保时捷 Mission E 系列一共有两款概念车，其中一款就是此前已经发布过的三厢跑车，另一辆就是这辆 Mission E Cross Turismo。
保时捷 Mission E 概念车
保时捷 Mission E Cross Turismo 概念车
保时捷 Mission E 即将在 2019 年正式量产，而这辆 Mission E Cross Turismo 暂时还没有量产计划，不过Mission E Cross Turismo 上面的一系列技术和设计理念未来都会同步在量产的 Mission E 身上，所以通过 Mission E Cross Turismo 也是我们了解 Mission E 乃至保时捷对纯电动车战略的最佳途径。
保时捷 Mission E Cross Turismo 在造型上和 Mission E 概念车很相似，不过相比三厢版的 Mission E 更接近量产版。或许这也可以看作是未来保时捷纯电动超跑的设计方向。整个前脸非常科幻，前舱盖上布置了两组 LED 雾灯，矩阵式 LED 大灯的样式来自于保时捷的勒芒赛车。平直的前舱盖保留了保时捷一向以来的设计风格，两侧的炭纤维空气动力学套件也表明了它强大的动力性能。
