前麦弗逊后多连杆悬架与上代车型保持了一致，加速、过弯或者过颠簸路段时表现都很不错。相对于优良的动态表现，新一代智跑所搭载的发动机自动启停则需要吐槽一下了。
虽然这一技术的引入能够降低油耗，但是启停的“动静”实在是有点大，特别是在稍微有点坡道需要踩油门进行启动时，更为明显。
前麦弗逊后多连杆悬架与上代车型保持了一致，加速、过弯或者过颠簸路段时表现都很不错。相对于优良的动态表现，新一代智跑所搭载的发动机自动启停则需要吐槽一下了。
虽然这一技术的引入能够降低油耗，但是启停的“动静”实在是有点大，特别是在稍微有点坡道需要踩油门进行启动时，更为明显。
