沃尔沃XC90，2.0T的四缸低功率版本车型，，代号叫做T5，而且它是一个四驱版。这辆车它的指导价是68.8W起价，并且它由于选装了第三排座椅，所以在此基础上还要加1.6W多块钱，加起来大概是70W整。
重力总成：2.0L四缸涡轮增压，匹配来自爱信的八速自动变速箱，外加全轮驱动系统。我相信大家对于沃尔沃XC90可能最大的这种疑问就是2.0 T4缸到底带的动带不动，因为它只配备了2.0T，可能在许多人看来就是有点说不过去，当然第一个问题就是动力够不够，经过0到100公里每小时加速时间是8.1S。就2.0T低功率版T5车型动力也是够用的，刹车测试是一百公里每小时刹停距离39.1M，反正说考虑到这个车的定位来说，个人觉得这个成绩也是OK的。
再说一说日常驾驶，我相信肯定很多人对于2.0T发动机对于他的质疑不仅仅是停留在性能或者说动力这一项，再有就是平顺性，跟六缸机的是有明显差距的。尤其是在一些低转速中等负载情况加速的话，它还是会有很影响。变速箱的换挡整体来讲是比较平顺，但油门踏板的动力执行不是特别的精准。还有这辆车它是没有一个真正的转速表，调不出来，唯一的方法是当你把陡坡缓降开起来之后，它转速表才真正打开，这点是有些奇怪，要入手的车友可能说需要适应一下。
