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上市时对标汉兰达,如今一个月卖一两千,比它贵2万,难怪没人要

2018-10-25 21:42:01 网络整理 阅读:153 评论:0

吉普在全球有无数死忠粉,吉普除了是越野王者的标志,更象征着一种无拘无束、说走就走的生活态度。但是情怀归情怀,现实归现实,吉普在国内的销量却始终不温不火。虽然凭借着产品线的不断充实,总体销量相比以前有所增加,但是新车的销售量依然堪忧,比如才上市不久的指挥官。当初上市之时,可谓是直接冲着汉兰达去的,但是目前的销量来看,一两千月销成绩可能说是令人心塞。

上市时对标汉兰达,如今一个月卖一两千,比它贵2万,难怪没人要

指挥官前脸部分十分霸气,一改自由光上褒贬不一的分体式大灯设计,简洁硬朗的大灯炯炯有神。中央依然是标志性的七孔式进气格栅,让人一眼就能辨认出它的身份。下方采用了层次分明的两段进气口,底部还有镀铬材料装饰,总体给人感觉特别厚重敦实。

上市时对标汉兰达,如今一个月卖一两千,比它贵2万,难怪没人要

侧面部分,指挥官的车身十分修长,硬朗的线条彰显着浓浓的吉普风。车窗上沿与车顶距离很近,营造出非常好的运动感,同时车窗下沿的镀铬条一直延伸到D柱,视觉效果很棒。方形的轮拱和大面积的防刮条依然得以保留,很有硬派越野的味道。

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